专利之家



35 人评论

1. 何咚 的评论：
   November 5th, 2007 at 2:37 am

   沙发，就一个车身，什么都没有介绍。郁闷

2. cow 的评论：
   November 5th, 2007 at 8:39 am

   能折叠，还环保，已经能给生活带来这么多的方便了，造型也蛮酷的～～

3. 夏五四 的评论：
   November 5th, 2007 at 9:02 am

   很棒!!

4. 研究研究 的评论：
   November 5th, 2007 at 10:16 am

   很棒！！！！！！！！！！！！！！！！很棒

5. 我们在海外为您的创意实现商品化china-idea@hotmail.co.jp 的评论：
   November 5th, 2007 at 10:26 am

   汽车电动化趋势越来越明显了，对现状在未来的改变充满憧憬。

6. 天翼 的评论：
   November 5th, 2007 at 11:56 am

   都停成那样了，中间的车要走怎么办

7. to 天翼 的评论：
   November 5th, 2007 at 1:18 pm

   和超市的手推车一样啊，是租赁，哪辆都可以啊，

8. 桐 的评论：
   November 5th, 2007 at 1:30 pm

   very good!

9. Baid 的评论：
   November 5th, 2007 at 2:18 pm

   不错

10. 天下 的评论：
    November 5th, 2007 at 2:46 pm

    问题是中国政府不给上牌，所以不能上路。多好的产品，如果能入发改委的产品名单，哈哈

11. 妖精草草 的评论：
    November 5th, 2007 at 2:47 pm

    太可爱了，既环保又能节约空间，很解决实际问题啊，迷你时尚！不过这样的车造价应该不便宜吧

12. allwin 的评论：
    November 5th, 2007 at 3:01 pm

    我那可怜的电动车,也是很环保呀,可是厦门就是不让上路.现在成了废铁放在车库.

13. 刘工 的评论：
    November 5th, 2007 at 3:42 pm

    是呀，在咱们国家，肯定是不可以上路的，交警的拖车在等着呢。

14. 王楚川 的评论：
    November 5th, 2007 at 4:34 pm

    这车简直太帅了，中国能上路的话我坚决支持买一辆。

15. 王楚川 的评论：
    November 5th, 2007 at 4:38 pm

    麻烦请老大介绍一下这车的一些技术参数嘛。蓄电池容量，车身重量，行驶时速和里程如何等等…，盼望回话。

16. 义乌市欧雅进出口有限公司 的评论：
    November 5th, 2007 at 7:38 pm

    配合着一套很好的租赁系统，相信这种车会很快在大都市里面普及开来

17. 石头 的评论：
    November 5th, 2007 at 8:11 pm

    改天我自己装一个玩玩

18. DM 的评论：
    November 5th, 2007 at 10:28 pm

    哈哈 帅啊~~ 次世代交通工具 哈哈！！！~

19. mushan 的评论：
    November 6th, 2007 at 7:56 am

    那停车的人是笨蛋吧！这样停车中间的怎么开除来？

20. 王楚川 的评论：
    November 6th, 2007 at 8:51 am

    据《卫报》2005年12月29日报道，麻省理工学院建筑学院前院长威廉·米切尔领导的研究小组经过4年的努力研制开发了一款新型汽车。一款概念车从根本上颠覆了未来无法扩建的城市中人与车的关系，改写延续了100多年的驾驶规则。

    米切尔教授希望人们可以在拥挤的城市内更容易地驾驶这种无污染环保型汽车。这是一种可以根据你的想法进行预订的汽车，外形由建筑师弗兰克·盖里设计，由麻省理工学院制造并将交付通用汽车公司。麻省理工学院媒体实验室的建筑师兼工程师、米切尔教授研究小组成员赖安·奇恩表示：“我们首先对城市生活感兴趣，我们心目中的未来城市，一切事物都会按比例缩小。”

    该研究小组是麻省理工学院建筑学院“智能城市”研究团队的一部分，“智能城市”研究小组开发的汽车重点是要解决城市生活中诸多耳熟能详的问题，比如拥堵、污染和停车场等。很多汽车公司对他们的研究表示了格外关注。但这个研究小组认为汽车公司已经忽略了关键因素。奇恩说：“我们不得不考虑城市汽车不只是可以挤进狭小空间的“小脚印”交通工具，而是要实现彼此间的和谐，就像依附在公共交通系统上的寄生虫一样。”麻省理工学院的工程师们认为“Smart”的问世改变了人们对泊车和车身大小的看法，但由于没有被广泛接受，拥堵和污染问题也没有得到任何改善，它的成功受到了限制。

    基于这种情况，麻省理工学院小组开始研制开发自己的概念车：一种可折叠、可共享的电动双座汽车。奇恩称：“它就象一辆可以折叠的购物车，人们可以在第一时间提车。汽车存放点可以遍布城市的任何角落，交通运输线路和人员集中的地铁站、公共汽车站和飞机场将是理想的选择。”共享型私人交通工具已经在某些国家和地区出现，例如欧洲城镇的自行车共享计划和美国东岸和西岸的网上租车公司Zipcar和FlexCar。

    麻省理工学院的概念车从根本上颠覆了汽车制造技术：从一开始就没有打算安装发动机，汽车动力来自于被称为“轮式机器人”的装置。奇恩说：“这些装置都是独立的车轮单位，内部安装了电动马达，有趣的是轮子可以做到360度旋转，人们可以让轮子朝任何一个方向运动，它们在驾驶时是可以旋转的，任何方向都可能是前或者后，驾车的感觉就好像在抓螃蟹，你完全可以想象自己正在驾驶一个办公转椅。”

    轮式机器人依靠自身的悬挂完成相关动作，不需要传动轴甚至是发动机组，设计人员可以重新利用车内空间。奇恩表示：“从本质上说，这种汽车由4个轮式机器人外加一个可订制的底盘组成，车身结构可以依照每位顾客的要求进行设计。”汽车内部和外部安装的可编程的超薄显示器看上去好像一层油漆，人们可以按照自己的想法定制。

    奇恩说：“你可以想象信号发射不再是静态的信号灯，而是某种动态的东西：‘倒车’或‘向左转’这样的字眼将在车身显示器上滚动播出，以提醒驾驶员的注意。周围环境的色调时冷时暖，你可能希望自己的汽车可以根据天气变化呈现更深或更浅的颜色。车身内部的仪表板可以针对不同人的需要进行设计：如果我是一名老年人，我可能希望一个很大的车速里程表，以便看得更清楚；如果我是一名赛车手，需要的可能只是转速表。”

    城市汽车的过分亲密接触提高了交通事故的发生频率，但麻省理工学院的概念车拥有一大堆好办法从根本上解决这一难题。主要的安全装置包括迅速反应的代替安全带和气囊的座椅。一旦汽车察觉自己卷入一场事故，座椅背部会伸出很多“手指”拥抱驾驶员或乘客，并把他们固定在适当的位置。由新材料制成的内部结构能够有效吸收撞击时产生的冲击力。“在安全设计上我们采用了一种液体新技术，这种可以被磁化的液体能够在十亿分之一秒内由液体变成固体，这些液体可以吸收撞击时产生的冲击力。”

    在未来几个月内，麻省理工学院小组将完成最后的设计工作，研究成果将交付通用汽车公司，由它制造第一辆汽车原型。除此之外，奇恩已准备在远东安排公开测试。他说：“我们将在香港和新加坡进行测试，之所以选在这些地方，是因为它们密集的公共交通网和受限制的地域空间。类似香港这样的小岛将是完美的测试地点，那里具备所有的测试条件。”

    这种由“智能城市”研究小组研制开发的城市概念车能否占领人们车库的显要位置？又或者只成为个别人的收藏品呢？对于这些疑问，奇恩表示他们的小组愿意看到任何一种结果。

21. rose 的评论：
    November 6th, 2007 at 11:03 am

    非常棒。不过中国不可以上路嘛！很多电动车在国外都可以上路。可以在中国有些电动车都不可以上路真的不是很方便，所以跟人们带来了不便，我觉得反而摩托车不可以上路还要还点。摩的一上路，速度又快声音又大。如果多的话真让人心烦又不环保，而且摩托车在国类有些城市是有些抢击的重要工具，说起来都怕。所以大部份电动车能上路的话真的很好

22. ahtm00 的评论：
    November 6th, 2007 at 3:44 pm

    晕!!!都说象超市的手推车了,这样停当然是空的,等人去租的,而且人是从侧面上的自然可以在头或尾选一辆开走拉

23. UON——赶不上了，快！～～ 的评论：
    November 6th, 2007 at 9:06 pm

    绝对好！
    还有我想说：政策是因时而变的，不怕

24. 设计师 的评论：
    November 6th, 2007 at 9:46 pm

    不错哦，很有潜力的交通工具

25. 小小设计师 的评论：
    November 7th, 2007 at 12:41 am

    以人为本的设计理念越发明显，外型不再是设计的重点，环保，节能，以及舒适。。。中国设计道路任重道远。。。

26. 王先生 的评论：
    November 8th, 2007 at 9:42 pm

    我想购买

27. bob 的评论：
    November 14th, 2007 at 8:40 am

    不知道警察给不给骑,那里有买,价位大概多少.

28. 不是神仙 的评论：
    November 18th, 2007 at 12:43 am

    我也想买

29. 大虾 的评论：
    November 18th, 2007 at 10:40 am

    如果利用太阳能就更美了

30. 秋前 的评论：
    November 18th, 2007 at 2:43 pm

    很好，很漂亮！特别是那万向转向，不过看下图，它转不了！

31. 希望 的评论：
    November 19th, 2007 at 5:22 pm

    石油资源会没有的，世界和国家在不下决心，控制石油的开采和浪费，世界末日就快到了，科学家的废话你不能不听，哈哈！现在的官太浪费了，布什还不知道哪？知道了肯定要打你的。

32. xuehu 的评论：
    December 2nd, 2007 at 6:46 pm

    酷毕了几块大洋啊

33. 专利之家好 的评论：
    December 12th, 2007 at 10:26 pm

    汽车的生产创造巨大的产业链条，对国家经济影响甚深。反过来，也就成为了制约交通运输革新的巨大阻力。据说电动汽车的发明比化学燃料驱动的汽车还要早，之所以没有形成气候，就是石油生产商对后者的扶植与保护。

    这个东西真的是太好了。但是多久能飞入寻常百姓家呢。期待中。

    且看这条光明的：““十一五”期间，中国环境保护投入将达同期国内生产总值（ＧＤＰ）１．５％以上，投入总额约达１．４万亿元人民币”

34. sdsdpy 的评论：
    December 24th, 2007 at 11:26 pm

    绝妙的设计！可惜在中国，有钱人不会买，因为他们要用奔驰、宝马摆阔；工薪阶层又买不起，这车的成本绝对比QQ、奥拓不知高多少！

35. 阿Q 的评论：
    May 19th, 2008 at 1:56 pm

    如果在中国能上市的话，我买3台，一台上班，一台给老婆买菜，一台给退休的老爹到处晃悠晃悠；这种车子也可以短途旅游。

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