LPG、CNG／柴油双燃料汽车发动机电控装置　 　




申请专利号 CN01245317.X 　
专利申请日 2001.08.10 　
名称 LPG、CNG／柴油双燃料汽车发动机电控装置　 　
公开（公告）号 CN2497055
公开（公告）日 2002.06.26 　
类别 机械工程；照明；加热；武器；爆破
颁证日 　
优先权  
申请（专利权） 江苏理工大学 　
地址 212013江苏省镇江市东郊　
发明（设计）人 袁银南;孙平;王忠;蔡忆昔;朱伯年;李进 　
国际申请  
国际公布  
进入国家日期 2000.01.01　
专利代理机构 南京知识律师事务所 　
代理人 汪旭东;唐恒 　
摘要
一种LPG、CNG/柴油双燃料汽车发动机电控装置包括传感器和控制电路，其特征在于控制电路由串行A/D转换器、单片机、控制器、步进电机、继电器、电磁阀组成，串行A/D转换器的输入端与传感器相连，单片机的输出端分别与控制器、继电器相连，控制器连接步进电机，继电器连接电磁阀。传感器由负荷传感器、油门位置传感器、排温传感器、转速传感器、踏板动作位置传感器、氧传感器组成。能通过控制步进电机及电磁阀来增加LPG或CNG的供给量，从而降低汽车发动机的加速烟度与排放污染物。 　
主权项
权利要求书 1.一种LPG、CNG/柴油双燃料汽车发动机电控装置，包括传感器和控制电路， 其特征在于控制电路由串行A/D转换器(U6)、单片机(U3)、控制器(U4)、步 进电机(5)、继电器(J1、J2)、电磁阀(1)组成，串行A/D转换器(U6)的输入 端与传感器(B7、B8、B9、B11、B12)相连，单片机(U3)的输出端分别与控 制器(U4)、继电器(J1、J2)相连，控制器(U4)连接步进电机(5)，继电器(J1 J2)连接电磁阀(1)。